【财新网】（见习记者 包志明）财新记者从马士基航运处获悉，委员会在当地时间6月3日告知成员，将不会对p3联盟展开进一步调查，但会密切关注其发展，以确保该航运联盟运营能始终符合欧盟竞争法律法规的要求。这意味着欧盟委员会原则上已经批准了p3联盟。
所谓p3联盟，由全球前三大集装箱班轮公司马士基航运、地中海航运和达飞轮船在去年6月宣布成立，计划合计拿出约260万teu的运力（各自贡献42%、34%和24%的联盟运力），以在全球东西主干航线（亚欧、跨太平洋、跨大西洋）合作运营。据国际航运咨询机构的计算，以p3联盟的运力规模，其在亚欧、跨太平洋和跨大西洋航线的市场占有率将分别约为42%、24%和42%，远超目前现有其他所有班轮公司联盟的体量，被称为史上最强航运联盟。
