【财新网】（记者 包志明）一百年前，中国曾以派遣劳工的方式参与美国北大西洋铁路建设，一百年后，中国人第一次以技术输出者的角色参与北美洲高速铁路建设。这是一个里程碑式跨越。
11月4日，（601186.sh）和（601766.sh，下称中国南车）组成的招标联合体在墨西哥中标全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。其中，“首次走出国门”中国高铁动车组车辆受到了最广泛的关注。
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中国南车：从引进消化吸收到走出国门-ag旗舰厅首页
2014年11月06日 07:44
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南车已经将crh380a进行了平台化，根据不同的客户需求，只要在平台上做调整和完善就可以满足不同的运营环境
责任编辑：高昱 | 版面编辑：王影
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