【财新网】(实习记者 余翔 记者 包志明)中国船舶工业集团公司()在近日召开的2015中国国际海事技术展览会上同时发布了船用低速柴油机6ex340ef和1万千瓦级大功率中速柴油机12mv390。其中,6ex340ef是近30年来中国自主研发的首台船用低速柴油机。
船用低速柴油机凭借功率范围大、热效率高、燃油消耗率低、可靠性好等优点被绝大多数民用船舶用作动力来源。在造船工业中,船用低速柴油机的成本一般占到整艘船舶成本的15%左右。
【财新网】(实习记者 余翔 记者 包志明)中国船舶工业集团公司()在近日召开的2015中国国际海事技术展览会上同时发布了船用低速柴油机6ex340ef和1万千瓦级大功率中速柴油机12mv390。其中,6ex340ef是近30年来中国自主研发的首台船用低速柴油机。
船用低速柴油机凭借功率范围大、热效率高、燃油消耗率低、可靠性好等优点被绝大多数民用船舶用作动力来源。在造船工业中,船用低速柴油机的成本一般占到整艘船舶成本的15%左右。