【财新网】（记者 肖莹）正在稀释企业平均油耗标准价值。中国自2005年开始实施乘用车燃油消耗量标准管理，试图通过设置门槛逼迫企业改善技术、降低油耗。2016 年，中国市场不达标企业乘用车产量超过 468 万辆，是 2015 年 14 倍。而将新能源汽车引入企业平均燃油消耗量核算后，2016年车企平均油耗为百公里6.56l，低于目标要求0.14l，可轻松达标。
12月20日，能源与交通创新中心（下称） 发布《中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017》，并介绍上述信息。icet 是参与中国乘用车燃油经济性标准体系构建与实施评估的非政府组织，自2006年起研究中国乘用车燃油经济性标准。
