【财新网】（记者 黄荣）中国国际航空股份有限公司（601111.sh ，下称）董秘周峰认为，是基于突发性油价上调后，对航空公司成本增加的一种对冲补偿措施。但市场经济条件下，是否继续保留燃油附加费，应当由供求关系决定。
他在3月28日的年报业绩发布会上表示，“（燃油附加费）今后的趋势一定是逐步淡化”。
受机票价格市场化改革影响，相关监管部门正在重新审视燃油附加费的作用。知情人士告诉财新记者，国家发改委和民航局正在就是否取消燃油附加费进行商讨，不过尚未形成最终意见，“目前存在一些分歧，比如是在全部航线都取消燃油附加费，还是先在市场化价格改革的航线试点，再推广至全部航线。”
