【财新网】(记者 郑丽纯)为了促进新能源汽车销售,大众汽车联合在华合资伙伴涉足充电桩生意,大众成为继特斯拉之后在中国建桩的第二家外资车企。7月11日,开迈斯新能源科技有限公司(下称)宣布成立,该公司已于今年5月注册,注册资本为8.12亿元。
在新能源汽车产业政策“指挥棒”及企业加码电动化的背景下,当前跨国车企计划在华销售更多的新能源汽车。至2025年,大众汽车集团计划在中国每年交付150万辆新能源汽车,实现市占率20%的目标。若按车桩比4:1计算,这一庞大车队至少需要市场配套37万个充电桩。
【财新网】(记者 郑丽纯)为了促进新能源汽车销售,大众汽车联合在华合资伙伴涉足充电桩生意,大众成为继特斯拉之后在中国建桩的第二家外资车企。7月11日,开迈斯新能源科技有限公司(下称)宣布成立,该公司已于今年5月注册,注册资本为8.12亿元。
在新能源汽车产业政策“指挥棒”及企业加码电动化的背景下,当前跨国车企计划在华销售更多的新能源汽车。至2025年,大众汽车集团计划在中国每年交付150万辆新能源汽车,实现市占率20%的目标。若按车桩比4:1计算,这一庞大车队至少需要市场配套37万个充电桩。