【财新网】（记者 贾天琼）继中国交通运输部出手管控中美航线集装箱运价后，美国联邦海事局（fmc）也于近日表态称，将加强对航运公司和三大海运联盟的审查，如发现航运公司或联盟涉嫌违反美国航运法案的竞争标准，fmc将立即介入。如有必要，fmc将向联邦法院申请禁令，禁止不合规定的联盟协议。
迫于中美两国政府的压力，各主要航运公司开始恢复此前停航的航班和船舶。全球最大的集装箱航运公司马士基已宣布，基于过去两个月强劲的货运量，尤其中国出口至美国、拉美地区的货量大幅增长，马士基将取消跨太平洋航线上的所有停航。马士基补充称，正在重新启动闲置船舶运力，在市场租赁更多集装箱，增加美洲和欧洲的集装箱流转，并加快将空箱运回亚洲。
