【财新网】动力电池规格尺寸偏多，适用性不强。6月9日，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在世界动力电池大会上致辞时建议，修订动力电池规格尺寸标准，减少规格。
按照国家现行标准，电动汽车用动力电池共有145种规格，包括圆柱形6种，方形125种，软包14种。苗圩认为，优化电池标准有利于电池单体和模组大规模生产，降低生产成本，中国还能引领全球标准发展潮流。
6月10日，在同一个论坛，董事长阳如坤也建议减少电池规格标准，适应未来电池大规模生产需要。深圳吉阳是一家电池制造装备公司。阳如坤指出，当前中国电池制造还存在诸多难点，电芯制造行业平均合格率只有90%至94%，距离97%至99%的优秀水平还有差距。在电芯制造过程中，材料利用率比较低。此外，除了个别头部企业，行业普遍产能利用率不高，约为45%至70%。
