【财新网】虽然航运业的碳排放在全球所占的比重只有约4%，但各方压力下，国际海事组织已明确船舶减排路线图，这让船东必须考虑碳排放所带来的额外成本。
作为中国最大的船舶动力供应商，旗下的也正在寻找技术减碳的路径。
6月13日，中船动力与国际化工巨头巴斯夫签署谅解备忘录，加速开展船舶碳捕集系统的商业化海运应用。
按照目前的国际航运规则，碳排放的高低跟运营成本紧密挂钩，这对船东带来极大的挑战。中船动力总经理邵煜称，在国家双碳目标指引下及船舶航运‘绿色低碳’转型的大趋势下，中船动力聚焦低碳、零碳船舶动力及节能环保装置的研制。巴斯夫拥有领先的气体处理技术，通过与其合作，将有助于中船动力在低碳绿色船舶领域的差异化布局，取得竞争优势。
