【财新网】低空空域改革推行多年，或将出现转折点。12月21日，民航局发布《》（下称《分类方法》），将空域划分为管制空域和非管制空域两大类，涵盖a、b、c、d、e、g、w七小类空域。
这意味着监管部门管理空域的方式正在向国际靠拢。根据《分类方法》，管制空域分别为a、b、c、d、e五类空域，非管制空域为g、w两类空域。
a类空域划设范围为标准气压高度6000米至20000米；b类空域划设在民用运输机场上空；c空域划设在建有塔台的通用航空机场上空；d类空域划设范围为标准气压高度高于20000米；e类空域是在a、b、c、g类空域以外，根据运行需求和安全要求选择划设的空域。
