【财新网】红海危机近期持续升级，据央视新闻3月7日报道，也门胡塞武装6日袭击了一艘商船，造成该船3名船员死亡，这是红海危机爆发以来，首次出现船员死亡。6日夜间，美英战机对胡塞控制的荷台达国际机场进行了空袭。
红海与苏伊士运河相连，此前中国与欧洲之间贸易的6成货物需通过此地。随着红海危机向长期化发展，中国和欧洲间的贸易通路受到的影响也越来越大。惠誉评级（fitch ratings）近日发布的一份报告称，因红海危机持续，向欧洲市场出口商品的中国企业面临更高的航运成本。
红海危机爆发后，中欧航线上的船只普遍绕行南非好望角。据测算，相较于走苏伊士运河，绕行好望角将导致中国到欧洲、中国到地中海的航次时间分别增长26%和51%。绕行导致的运力紧缩，致使中欧海运价一度大涨数倍，近期尽管出现回落，仍远高于危机爆发前。
