【财新网】氢能技术链条上，中国已经突破燃料电池和电解槽两大核心环节，而储能环节仍不太理想，氢能车可以参考电动重卡的换电模式，以储氢瓶租赁方式实现降本。
在4月28日的中关村氢能产业科技创新发展论坛上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出上述建议。
储氢瓶是储存氢气的容器，也是氢能汽车供氢系统的核心，约占氢汽车总成本的7%。欧阳明高指出，氢燃料电池行业近几年快速发展，成本下降较快，相比之下，储氢瓶降本速度较慢，70兆帕（mpa）的储氢瓶仍需要约40万元至50万元，成为制约氢能汽车发展的一大因素。如果储氢瓶可以租赁，将降低氢燃料汽车的购置成本。
