【财新网】未来汽车能源结构应是多种类型共存，不可能“一刀切”。在6月6日举行的2024中国汽车重庆论坛上，董事长发表上述观点。他还喊话主管部门，当新能源汽车占有率达到50%，应研究推动“油电同权”措施。
发展新能源汽车有利于节能环保，但电力生产环节产生的排放如何纳入全链条计算，一直是行业争议话题。曾庆洪称，国内能源结构中，69.9%是火电，13%是水电，5%是核电，风电占9.1%，太阳能占3%。“煤电不是污染吗？”他反问。
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广汽董事长曾庆洪呼吁“油电同权” 提议行业反“内卷”-ag旗舰厅首页
2024年06月06日 21:52
随着新能源汽车渗透率持续提升，“油电不同权”矛盾日渐显现
- 2024年6月6日，广汽集团董事长曾庆洪在2024中国汽车重庆论坛上发表演讲。图：广汽集团公众号
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责任编辑：贺信 | 版面编辑：刘春辉
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